撰文:颜宇鹏
打从宝马5系GT的概念版在2009年上海车展首度亮相起,我就特别关注这款车。它在广州车展的全国上市发布会、在海南的试驾会,都是我主动请缨去的。它的车评,我写了27页,是近两年最长的一篇。为什么我对这款车如此重视?其实我自己也说不太清楚,但可以肯定的是,我对它的兴趣并不是出于购买的欲望。
直到试驾培训课上,厂方产品介绍ppt首页的一句话让我恍然大悟,它是这样写的:“你最近一次体验全新事物是何时?”
没错,我对5系GT这款车的关注,就是源于它是个“全新的事物”。它将轿车、轿跑、SUV、旅行车等融合于一体,成为一个前所未见的新品种,带出了很多你之前没有想象过、但又非常有诱惑力的功能用途。它的后排空间和尾厢空间,创造了宝马品牌此前从未涉足过的舒适享乐主义;它的3.0L双涡管涡轮发动机,是世界首创的最先进技术;它的8前速自动变速箱在此之前仅用在760i上,国内还没有试驾的机会……5系GT无论是对全球汽车业界,还是对宝马品牌自家而言,都有着其它车型(我指的是量产车)难以媲美的创新性和领先性。
最重要的是,5系GT上述的各项亮点,都是我没有接触过的,所以它对于我来说的确是一个“全新的事物”,厂方提出的这个词,正是说到我的心坎里去了。在“全新×××”被各厂家广告疯狂滥用的今天,像5系GT这种真正带来全新体验感受的产品,我已经太久太久没有见到过。
原来,驱使我对5系GT高度好奇和关注,并且情不自禁地走近和了解它的,正是我对于一个全新事物的体验欲望。虽然在这之前我并没有如此清晰地意识到自己这个想法,但至少现在可以证明:我骨子里还是一个对新事物充满期待的人。
——你最近一次体验全新事物是何时?
【5系GT中国发布会——全场以“头等舱座椅”和环形开扬视野来招待客人,营造全新的体验】
宝马5系GT车评导读
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