江淮和悦RS 1.8 - 新车评网结论

优点：

• 造型设计协调得体，形象有潮流感；
• 1.8L发动机低转动力充沛；
• 驾驶感觉偏向轻松；
• 零碎震动过滤足够，行车较舒适；
• 车厢做工工整，仪表设计新潮好用；
• 两侧车窗视野开扬，乘坐感觉比一般轿车舒畅；
• 车厢前两排乘坐空间足够；
• 尾厢变化丰富，载物空间够大；
• 入门价格进入7万元以内，很吸引。

缺点：

• 发动机的高转动力比较欠缺；
• 从70、80公里时速开始有风噪出现；
• 悬挂偏软，不适宜做激烈的驾驶；
• 第二排座椅前翻设计不易操作；
• 两根A柱比较粗大，略挡视线； 
• 第三排座椅需选装。

从开发角度看，和悦RS的底盘仍有参照其它车型的成分，机械表现也不算十分轿车化。但不可否认，江淮对和悦RS的内外形象、功能打造下了不少功夫，出来的产品起点不低，成为了一台有潮流气息的家用MPV（或大两厢车）。在主流的欧系MPV上能够享受的功能，和悦RS同样奉送，而它的款式新、价钱低，这就是竞争力所在。

不知不觉，十万元以内MPV车型已经集聚了不少产品，从早期的陆风风尚、东方之子CROSS、长安杰勋，到现在的长城嘉誉、东风风行景逸、海马普力马，别看这是个相对冷门的市场区间，竞争压力其实不小。

从定价来说，和悦RS即使在十万元以内的对手里，其价格都定得比较低，务实的态度值得肯定。再说产品，相比商用味道稍浓的长城嘉誉、东风帅客，或者最轿车化的海马普力马，和悦RS都跟它们有较大差异，它最直接的对手应该是东风风行的景逸。相比景逸，和悦RS的机械表现不见突出，车厢部分功能设计也不如景逸有亮点，但和悦RS的外部形象入时，更易被普罗大众接受，整车做工水准也更得体，另外和悦RS可提供选装的第三排，这也给了用户足够的功能扩展空间。最后，和悦RS的价格有十足的诚意，所以应该能拥有一定的市场空间。

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江淮和悦RS 1.8L - 2009年11月