一汽大众高尔夫6代 - 变速箱

相比发动机，高尔夫六配备的变速箱更加引人关注，因为它更新鲜。不就是DSG变速箱嘛，为何说它更新鲜？

我们知道，DSG变速箱的中文解释叫双离合器变速箱。顾名思义，它最核心的部件就是双离合器，目前世界上能制造双离合器的零部件商其实并不多，博格华纳应该是最早掌握双离合器技术的零部件商之一，大众那台六前速DSG的双离合器就出自博格华纳。

在用上六前速DSG变速箱不久，大众很快又推出了七前速的DSG变速箱，这台DSG变速箱跟我们之前所认识的DSG又有不同。当然挡位数不同只是表面的，最为核心的区别是六前速DSG采用了湿式双离合器，而七前速DSG为干式双离合器，供应商也不是博格华纳，而是来自德国的著名零部件商舍弗勒。

两种双离合器有本质的不同，湿式双离合器是在离合片之间充满了液体，帮助离合器冷却，但液体的存在终究使得动力传递有损失，而干式双离合器则不同，结合后它的传动会更直接，据大众官方资料称，能比六前速DSG节省10%油耗，而且七前速变速箱的结构也因此紧凑了不少。不过，这套干式双离合器能承受的最大扭矩只有250Nm，不如湿式双离合器能承受的350Nm最大扭矩。所以，我们就看到大众对于两台DSG变速箱的不同安排——承受扭矩大的六前速DSG用在2.0L以上排量，而更节能但承受扭矩小的七前速DSG则主攻小排量动力系统。