A1沿用1.3L的ACTECO系列发动机,从之前试驾手挡车型的经验来看,其动力有着不错的表现,总体来说A1动力系统的成熟程度已是自主品牌中的优秀水准。不过,我们此番的关注重点有所变化,原因是奇瑞在A1上引入了AMT变速箱,这是奇瑞继QQ后第二部使用AMT变速箱的车型,这台AMT变速箱据称是从意大利全新引进,甚至可匹配于更大的1.6排量发动机。
关于AMT变速箱的构造原理可能不是每个人都熟悉,它可以看成是半自动的手动变速箱,因为整体结构都跟手动变速箱相似,只是离合器由电控自动操作,而且在自动模式下AMT还可以自行选择挡位,能够像一台自动变速箱那样工作,驾驶起来更轻松。因此,AMT变速箱的操作方式也比较特别,从右上图便可知它的挡杆操作方式跟手动变速箱有些类似。
在以往的经验里,经济价位车型AMT变速箱的匹配效果都不尽如人意,同级对手威志AMT便是如此,所以就看奇瑞A1能否改变我们对此类变速箱的固有印象了。
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