优点:
- 外形高级,车身观感精良气派;
- 车身尺寸没有明显加大,但车厢获得更多的空间;
- 应用通用全球的最新平台,技术先进;
- 2.4L SIDI动力满足日常使用,更省油;
- 车厢的隔音措施很好,日常乘坐几乎不容易受干扰;
- 底盘的细微虑震到位,乘坐舒适,尤其是装备CDC主动减震的顶配车型;
- 底盘的过弯功架不俗,日常驾驶又轻松,容易掌控;
- 车厢做工精致,有豪华氛围;
- 安全装备水准高。
缺点:
- 车子尺寸大,日常驾驶仍需细心看位;
- 刹车踏板比例不够均匀,需时间适应;
- 车厢的便利功能设计仍有些许不合理。
新君越3.0的产品素质的确出色,但价格毕竟不算太低。新君越想要耕耘好主流市场,必须靠2.4L车型担当主力,2.4比3.0提供更全面的配置款式就是证明。
全新平台的背景,的确为第二代君越注入了不少技术含量,补齐了一些短板(如驾驶方面的进步)。同时新君越2.4也没有因此而舍弃什么,它已然走在第一代君越所奠定的方向上,在同级对手里,君越依然代表理性、稳重、舒适、得体,新注入的技术含量还是围绕这些主题。
2011年1月结论更新:最能体现这款新君越技术含量锋芒的,原本只有3.0型号,如今升级为SIDI发动机的君越2.4,也有同样的诱惑力,而且价格还更划算。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★★ |
动力 | ★★★★ |
操控 | ★★★★ |
舒适 | ★★★★ |
驾驶区 | ★★★★ |
空间与实用性 | ★★★★ |
装备 | ★★★★ |
价格 | ★★★★★ |
使用成本 | ★★★★ |
安全性 | ★★★★★ |
新车评网结论:强烈推荐
别克新君越2.4L SIDI - 2011年1月
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