实际上路，B200的CVT变速箱对油门的动作并没有显著的“迟疑”，反应比较理想。虽然在中低速时发动机的声浪略大一点，但加速并无吃力感，甚至觉得轻快有活力。得益于CVT的传动特性，这种轻快感可以持续很长一段时间，直到120km/h法定限速时减弱，但加速力并未见明显衰减。在高速行驶时想再提速，只要深踩油门，发动机仍有良好反应，转速上升利落，加速超车信心也颇足。德国人造的车，在高速上总是不会让人失望的。
B200的CVT变速箱也设有流行的加减挡功能和运动模式，不过在日常驾驶中，这些花俏玩意都是次要的。驾驶B200走在城市街道上，轻轻踏着油门，转速保持在2000转左右，发动机扭力柔韧连绵，感觉跟奔驰的高端大排量车型没有很大的差距，让人心情开朗，非常满足。
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