雷克萨斯RX450h - 车载鼠标系统

【我之前习惯用一只指头操作“鼠标”摇杆，后经厂方介绍，原来两只指头才是正确的手势。】

我们已经在RX350的车评中详细介绍过这个LRT系统，这里不妨再赘述一遍。

新RX发布的第一批官方照片只有3张，一张外形，一张内饰，第三张就是这个LRT系统，可见它的重要性。LRT全名为Lexus Remote Touch，即雷克萨斯遥控触摸系统，是雷克萨斯对宝马i-Drive、奥迪MMI等系统给出的回应。试用过它的人都会给它安上一个更直接的名字：车载鼠标。

LRT位于中控台，传统汽车的挡杆位置。它由一个固定的手柄，以及其上可四向摇摆的方形拨块和几个按钮构成。握法如左上图，食指摇动拨块，屏幕上的手指头就会随着你的食指动作而动（那个指头也是一个食指），直接指到菜单上要选取的项目，再按下输入键（ENTER），输入键在手枕的两侧都有，用意是左右手（驾驶者或乘客）都可以操作。此外还有一个Menu菜单快捷键、一个导航地图发声键、一个显示菜单快捷键，以及两个放大缩小地图的小按钮。整个系统用起来非常就手，关键部件摇摆拨块的手感非常好，甚至在箭头接近目标时会有“吸入”的回馈助力，而这个回馈力也可以调较，使得整个手柄极其容易控制。

【鼠标系统有多项细节可以自行调较，包括回馈动力、箭头的形状、声音等。】

与鼠标系统相对应的是聪明的菜单设计，导航界面很人性化，目的地设定方便，很好上手。总的来说，LRT系统比几家德系品牌的控制系统都要简单和容易上手，基本上跟直接触屏差不多，而且经我们实地测试，估计任何人坐上车5秒内就完全能够熟练使用。这绝对是目前全世界操控最方便易学的车载屏幕控制系统。

和过去雷克萨斯用的直接触屏不同的是，改用鼠标系统后，大部分功能可以在行车中进行选取。只有导航设置依然必须在车辆静止下进行，在乘客操作此系统也非常方便的情况下，这其实是有些过于安全了。