按常理来看，定位高端的维拉克斯，其舒适性应该是浓墨重笔的一个环节，但实际表现却跟想像有所出入。维拉克斯的发动机隔音做得不错，但下盘传来的噪音却颇明显，包括轮胎噪音；而且车厢内的噪音还有些许的共鸣，尤其会对第二、三排乘客造成滋扰。
另外，追求稳定的操控也带来了乘坐的不便，路面震动来得比较直接，我们试驾的这台维拉克斯其实已经用上了厚轮胎，但路面震动仍然清晰传递，但好在跨越减速带时的弹跳感还不会很突兀。坐在维拉克斯上，我们很容易就想起了霸锐，其空气后悬挂底盘的舒适性让人印象深刻。
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