我们试驾的是五座版。没有了第三排座椅,五座版的行李厢空间超级大,足够应付全家出游或是载货,加上尾门开口够大,这时的君阁更像是部工具车——因为尾厢没有遮物帘,如果尾部满载行李,途中停车在治安复杂的地方会让人很不放心。
五座版也有多种座椅组合,后排椅背可以对半向前折叠,或是完全翻倒,空出一片平坦的地台空间载物,放倒过程不用拆头枕,操作简单容易。在高配版车型上,中排座椅是可以前后滑动调节位置的,与第三排座椅形成“车床”,只是实际效果并不算平坦,浪漫还不够彻底。
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