Smart采用一台带自动离合器的5挡手动变速箱,这种AMT变速箱除了常见于超级跑车外,也特别适合这类城市用小排量车。因为它有自动换挡的功能,又没有传统自动变速箱的额外动力损耗,会比较省油,制造成本也相对较低。奇瑞QQ 0.8就用过类似的AMT变速箱。
变速箱操作有些新奇,但不难上手。挡杆位于中间时是空挡,向左拨是前进挡,向后拉是倒挡。挡杆左侧有一个按钮,用来切换手动和自动模式。倒挡时车速会被限制在20km/h以内,这是为了防止倒车速度过快时误打方向导致侧翻,同时也合乎Smart城市用车的定位。
起步方式需要熟悉一下。无论前进或倒车,挂了挡松刹车时都不会动,必须踩下油门车才会动起来。这个感觉跟超级跑车如法拉利F430、奥迪R8是一样的,但对日常堵车来说其实是增加了右脚在油门和刹车之间往返的频率。另外,AMT变速箱的车子如果车停在斜坡会溜车,Smart在坡道辅助系统的帮助下,车子是可以保持一段时间不会溜车的,但这段时间并不长,所以坡道起步动作还是得迅速一点。
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