从来都没有人认为，华丽而花哨的贵价品简单堆砌，就等同于有品味，那至多只是舍得“下本钱”。过去一直有个不好的固有印象，韩国品牌出品的“豪华车”就是只会下本钱去堆一些贵价装备，甚至连豪华车基本的门槛——后驱底盘都没有（当然独辟蹊径的奥迪除外）。
早在去年广州车展上，GENESIS概念车并没有得到太多的关注目光，当后来现代将推出第一款后驱旗舰车型GENESIS（中国市场命名劳恩斯Rohens），突然让人强烈地感受到，这是现代进军真正豪华车领域的信号，因为韩国汽车工业在这几年的进步着实让人不敢小觑。后来的北京车展上，我们特意到现代展台上“考察”了一番，从它那颇有格调的车厢氛围中，还有那一份漂亮的机械规格表上，我们似乎嗅到了不同于以往韩国豪华车的“味道”，而现代自己对劳恩斯也似乎信心满满，更带上了“运动豪华”这样的字眼。所以，劳恩斯算得上那种让我们愈来愈好奇的新车，好奇它到底有几分成色？
劳恩斯车评导读
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