尾厢容积为450L，中规中举，开启和关闭方式都为电动控制，这一点上很有豪华的味道。
劳恩斯将电池布置在备胎侧边，看来空气悬挂占去了发动机舱不小的空间，更重要的是，这样是为了平衡前后配重比（劳恩斯前后配重比达到近乎均衡的52：48），这种做法是“偷师”宝马而来。尾厢里还有一个油箱盖的内开关，能以防不备之需。
劳恩斯车评导读
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尾厢容积为450L，中规中举，开启和关闭方式都为电动控制，这一点上很有豪华的味道。
劳恩斯将电池布置在备胎侧边，看来空气悬挂占去了发动机舱不小的空间，更重要的是，这样是为了平衡前后配重比（劳恩斯前后配重比达到近乎均衡的52：48），这种做法是“偷师”宝马而来。尾厢里还有一个油箱盖的内开关，能以防不备之需。
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