不知道有多少买家会询问EX35的越野能力，我相信非常少。EX35建立在和G35大同小异的FM平台上，这根本就是一副主攻公路操控的性能化底盘。它的四驱系统可以让动力在前后0：100到50：50之间自由分配，日常情况下100％的动力传往后轮，只有在后轮打滑时，才会对前轮分配动力。差速锁、可升降悬挂、上下陡坡控制等越野装置一概欠奉，那套和轮拱之间缝隙狭小的18寸宽薄轮胎也清晰地传达了厂方的立场——EX35根本是和越野不占边的，它比轿车稍高的离地距只是为了在城市里应对一些小障碍时更加方便，以及看上去更酷而已！
英菲尼迪EX车评导读
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