东风雪铁龙世嘉2.0 - 新车评网结论

优点：

• 外观设计优雅夺目，在同级车中独树一帜；
• 车厢极具开扬感，驾驶和乘坐氛围很好；
• 车厢设计前卫，细节设计富有特色；
• 2.0L发动机畅顺强劲，动力性能很令人满意；
• 底盘扎实，过弯稳健灵活，给人极强的信心；
• 转向精准、路感丰富，很有操控乐趣；
• 车内一部分做工用料精细有特色；
• 以新车来说，总体定价比较合理。

缺点：

• 发动机声音偏大，怠速时车厢内抖动较为明显；
• 转向在低速时比较沉重，日常驾驶双手略感费劲；
• 多功能方向盘的按钮编排复杂，须时适应；
• 储物空间虽多，但都不够好用，杯座也少。
• 2.0L版没有手动变速器，无法提供更多驾驶乐趣；
• 全系没有天窗。

随着国内市场的成熟，两厢车所受的待遇也越来越公平，甚至比三厢车更受一些群体的青睐，但与之俱来的就是激烈的竞争。面对福克斯、307乃至骐达等对手，世嘉不能说没有压力，所以定价采取了主动，作为全新车型，上市价格已较有说服力。从试驾感受来看，世嘉的底子不错，那款10.88万元的入门版应该会受到一定程度的热捧。

两厢车的用户群普遍年轻一些，所以外形是否漂亮很大程度上左右了购买意愿，世嘉在这方面可谓“得天独厚”。产品素质方面，世嘉虽谈不上同级之王，但各方面表现也属上乘，底盘扎实、操控有乐趣、空间大且开扬，在动、静两个大层面都可给买家好感。当然我们也要看到，雪铁龙在一些细节上还未达完善，例如设计上的人体工程、设备使用的方便性等都有瑕疵，而品质可靠性方面，有凯旋不大令人满意的先例在前，世嘉的表现也不敢太过乐观。

在总的来说，世嘉可说是“瑕不掩瑜”的一款产品。在这里级别里能打动我们、愉悦我们的车并不多，世嘉肯定是其一。

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东风雪铁龙世嘉2.0 － 2008年9月