新车评网作者: 新车评网 +关注 2008-09-16 评论 (0)
前排座椅的包裹性很好,而且有MPV上常见的独立中央扶手,使得驾驶感更为自在。驾驶座可以6向电动调节,前后调节的幅度大得有点夸张,最大的时候几近将排空间全部“榨取”完。
世嘉的轴距比凯旋短了将近100mm,但由于后排座椅坐姿比较直而且坐垫较短,后座腿部空间在正常状态下并不紧张,只是座椅对于体形较大人士来说会显得有点小,而且枕头高度偏低。此外,凯旋上彰显心思的后座出风口和座椅底下的储物抽屉,都没有在世嘉上出现。
法系优雅延续!14.37万起,新款雪铁龙凡尔赛C5 X上市
12万的C6让雪铁龙销量翻10倍!3月车市价格战效果如何?
最高补贴9万,合资降价杀红眼,真优惠还是蹭热度?