马3的手动变速箱采用了很大的主减速比（俗称“尾牙”），这种设定有利于加速，但需要较频繁地换档，而且油耗也会偏高。它以5挡100km/h行驶时对应的转速是3000rpm，是一般1.3升手动档小车的数字，但马3是一台2.0的车子，说明它并没有从降低油耗、经济实用的角度去设定齿比，而是以增强加速表现、追求运动感为目的。
从静止直达160km/h的整个过程，这台马3 2.0MT的推背感持续不断，毫不拖泥带水，发动机的轰鸣声也充满战斗感，能带给你开手档车的真正乐趣。不过离合器踏板有相当的重量感，市区堵车时左脚的劳动强度不低。
开着手动挡的马3 2.0在连续弯路上激烈操驾时，它轻巧敏锐的方向盘、粗壮沉实的档杆、眼前三个大大的圆形仪表，以及过弯时车身的低重心、车架的刚强感、敏捷的油门响应，都能让你找到驾驶RX-8的感觉。
马自达3车评导读
更多>>长安马自达-马自达3 车系图片
关注电动新车评，玩转电动车
粤公网安备 44010502000813号
