转向感觉比尊驰轻巧一点，但助力感觉有点不均匀。整体指向性比较准确，不过距离完善、有乐趣的转向感觉还差很远。方向盘从最左到最右为2.8圈，转向反应比较灵活。
档位清晰准确，行程适中，做到了容易挂挡、不易挂错挡，只是换挡的感觉还是很廉价。以廉价车标准来说是一个进步，但对讲求驾驶乐趣的定位来说，依然还有很大的调较改善空间。
高速行驶时120km/h对应的转速是3000rpm，这是一个发动机临界点，再提高一点速度，发动机噪音就会明显涌入。在120km/h下行驶时，车厢的感觉不算安静，风噪、路噪都比较容易察觉，整体上并不是一台让人感觉宁静的汽车。
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