君越的平台来自北美新一代LaCROSSE,这是一个“全球化平台”,因为今天的通用再不会愚蠢到开发一个只适合美国人用的底盘了。君越的平台有最新的电气通讯技术,承载了ABS+EBD+TCS(顶级车型还有ESP)的国际标准电子装备,配上全新的2.4升发动机和改良过的3.0升发动机,安全性也达到了美国NCAP五星最高标准。这些都是向国际看齐的技术指标。
从平台技术来讲,君越比它的前任君威是先进很多的,例如君威的平台并不能搭在TCS、ESP等电子装备,只有到君越上才能实现这些技术。
发布会上,通用请出了君越开发的“四大金刚”——名曰“合作伙伴”,他们分别是负责造型设计的I-DE-A,负责内饰开发的一家日本工程公司,负责音响开发的Harman/kardon,以及负责动力系统的GM Powertrain。每家都是汽车界的国际知名技术机构。这种国际力量的支持,使君越的开发看起来具备十足的“派头”。
君越车评导读
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