初步实地驾驶后，感觉Tiguan其实还是很“大众”的一款车，在紧凑型SUV里它的气质显得比较老实、平淡，从尺寸比例到整车设计，都没有多少“出位”的元素。不过，大众底盘扎实、工艺精良的传统，在Tiguan上依然显著。
紧凑型公路SUV是汽车界的潮流地域，不仅有高端豪华阵营，也有低端的经济阵营。在国内市场，先行者本田CR-V已经取得了令人惊叹的成功，后来者也一个个虎视眈眈，在欧洲取得成就的日产逍客、韩系的狮跑、途胜，进口的斯巴鲁森林人、三菱欧蓝德、铃木维特拉，共同形成了这个市场的立体形态——有高有低、有里有外。不过，这里头还缺少了一款纯正欧系血统的紧凑型SUV，这正是Tiguan可以填补的空白。可惜的是，目前Tiguan是否会先以进口方式销售也还没定论，更不要说国产了。这样一款有市场潜力的高素质车型迟迟不国产，对大众来说是让良机白白流失。
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