优点:
- 车身造型漂亮得体,不输一些合资车型;
- 车身工艺过关,钣金漆面都很得体;
- 有一些具有档次的车厢细节,如钢琴漆面板;
- 驾驶席调较项目多,中央手枕提升了驾驶自在感;
- 日常驾驶容易上手,达到方便易用的要求;
- 底盘的扎实感在同价位车中比较突出,行走烂路时平顺性较好;
- 尾厢比较深,在两厢车中比较大和实用;
- 备胎用上全尺寸合金轮圈。
缺点:
- 车厢内大量采用硬塑料,质感廉价;
- 空调A/C指示灯、顶灯等细节使用不方便;
- 车厢便利性不足,全车只有3个杯座;
- 转向系统助力有轻微不均匀,影响过弯操控乐趣。
环顾华晨的产品策略,以外形优先是一个显著特点,舍得花钱把外部形象搞上去,再加上划算的价格,等于占据了市场竞争的第一步主动性。之前的尊驰、骏捷乃至酷宝,都是走这条路线,现在的骏捷FRV也不例外。其实光凭外形,骏捷FRV就能吸引不少经济型车买家的注意,在他们看来,花原来买一部“小号”经济型车的价格,可以看到“大两厢”形象的骏捷FRV,无疑会有一种超值感。简单说就是:有比它漂亮的车子但没它便宜;有比它便宜的车子但没它漂亮。
再从车的本质来看,骏捷FRV开起来容易上手,内部空间、底盘表现也不错,整体不乏一些亮点和卖点。论内涵,它比直接对手比亚迪F3R要更深一些。当然不足也是摆在眼前的,尤其是这回我们试驾的工程样车,依然有着自主车型投产初期众多细节之处不完善的“惯例”,希望华晨能够尽快着力改进,看到一个完善、可靠的华晨产品,是我们的殷切期望。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★ |
动力 | ★★★ |
操控 | ★★★ |
舒适 | ★★★★ |
驾驶区 | ★★★ |
空间与实用性 | ★★★ |
装备 | ★★★ |
价格 | ★★★★ |
使用成本 | ★★★ |
安全性 | ★★★ |
新车评网结论:值得推荐-
中华骏捷FRV 1.6(自动尊贵型)- 2008年7月
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