新车评网作者： 新车评网 +关注 2008-07-30 评论 (0)
尾厢是眼前这款车诞生的由头之一，自然马虎不得。劲翔的尾厢官方容积为相当不错的450L，容量很不错，可是由于后悬架布局的原因，尾厢两边的鼓包特别大，对日常使用多少有些影响。尾厢内部的细节很用功：采用了有档次的液压挺杆，尾厢外有电动开关按钮，开关尾厢盖的手感很不错。内部有“救命拉锁”开关，地台下是全尺寸的备胎，以这个价位的车来说称得上“一丝不苟”了。
货车侧撞又刮底，这辆马自达能扛得住吗？
没想到，连它都开始造这种车了
一年造出新车，这次让马自达抢到了先机
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