优点:
- 车厢气氛豪华舒泰,设计和选料有品味,黑内饰增加选择范围(与同价位对手相比);
- 装备非常丰富,而且都围绕提升乘坐感受为中心,感觉很人性化;
- 原装Harman Kardon音响效果非常出色;
- 保持了别克一贯的安静行车感觉(唯2.4发动机高转声音略大);
- ECOTEC 2.4发动机高效,中高转表现不错;
- 升级的6挡自动变速箱显著提升了加速平顺性,降低了油耗;
- 悬挂过弯车身姿态稳定,可以应付攻弯;
- 新增可视倒车雷达影像非常实用,对日常使用很有帮助;
- 装备规格在同级中仍是最丰富。
缺点:
- 车内空间尤其是后排,在同级车型中比较小;
- 方向盘路感不足,削弱了操控信心,整体的驾驶乐趣不多;
- 2.4升发动机高转时涌入车厢的噪音太明显(与车厢太静也有关系);
- 变速箱的转挡动作有一点粗糙(相比同级对手);
- 高窗线设计使得视野受一些影响,需较长时间适应。
君越这次中期改款,虽然外部形象未发生很大变化,但内在变化却来得理性实用,6挡变速箱使得动力更平顺,人性化装备增加,这些都使得君越的优点更优,更易于被人接受。
在君越所在的级别,车型性格有明显的年轻化倾向,因为该级别的受众群体整体数量在增长,年纪则在下降。但是,始终还是有一部分群体,寻求的是稳重、舒适、豪华,君越就是最合适之选。面对咄咄逼人的新生代对手,君越依然坚守理性、方寸未乱,表现出大家的风范。
在试车后的讨论中,我们升华出一个君越车主的景象:那是一位事业有一定成就的人士,君越陪着他出席各种业务活动或社会交际场合,时不时君越上会有其他客人乘坐,他们坐上车后都会对君越的乘坐舒适赞赏一番,甚至会为车主加印象分,此时车主会感觉到君越的优点是易于让别人看到的,而不足之处却只有自己心知肚明。这其实非常符合中国成功人士的处世哲学。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★ |
动力 | ★★★★ |
操控 | ★★★ |
舒适 | ★★★★★ |
驾驶区 | ★★★★ |
空间与实用性 | ★★★ |
装备 | ★★★★★ |
价格 | ★★★★ |
使用成本 | ★★★ |
安全性 | ★★★★ |
新车评网结论:值得推荐+
别克君越2.4精英版 - 2008年4月
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