1993年推出的第一代GS300,外形由乔治亚罗设计
1998年第二代GS300,四个“鹅蛋形”大灯是豪华车中的异类
GS系列在雷克萨斯家族里已经发展了三代,前两代并没有留下什么丰功伟绩。最大原因是这车走的是个性、年轻的路线,这与雷克萨斯整个品牌的成熟平稳形象不大一致。结果是,过去两代GS自己没有什么成就,对雷克萨斯也没什么贡献。
现在正式引入中国的是2006年推出的第三代GS,它的设计路向其实是故我的,仍是运动路线,仍是相对年轻的形象,最大的变化不在它,而在于它所身处的外部环境。2005年开始,雷克萨斯整个品牌拟转变形象,一系列运动化概念车亮相, 计划中甚至还将有雷克萨斯的超级跑车诞生。这将是这个日本品牌成功拿下北美豪华车市场桂冠之后,欲转战欧洲市场的下一步战略。在这种新的战略需要之下,原本运动化的GS车系便成了履行新形象的排头兵,以前它是家族里的叛逆分子,现在却成了形象标兵。
GS原有300和430两款,2008年下半年进行了一次小改款,保留GS300之余,GS430升级为GS460,主要升级部分为发动机、变速箱以及局部外形细节。
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