我们试驾的车型是A4 1.8T,这款1.8升涡轮增压发动机,大家已经非常熟悉,属于奥迪A4系列中的入门级别,也是销售主力。最大能输出163马力,虽然在马力上输给新一代2.0T FSI发动机,但好处是对燃油品质没有FSI发动机那样敏感,而且耐用度和维修保养方面相对便宜,只是在油耗表现没有后者优秀。整个试车期间在市区的综合油耗为12L/100km左右,高速基本是9-10L/100km,而2.0T的油耗平均比它要低1L/100km左右,不禁令人感叹科技进步所带来的差别。
1.8T发动机的动力对A4来说已经很体面,市区日常行车,路口灯位起步迅速,扭矩发力区间宽广平均,发动机转速升降轻快,而且Multitronic CVT变速箱平顺度与动力衔接都非常出色,合适在城市拥挤的街道游走。需要更直接的动力时,可以把变速箱放到S挡(运动模式),这时转速拉高更加迅速,加上手动模式下模拟出的七速挡位,配合方向盘换挡功能,玩乐感也很强。
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