S-Line版本的悬挂与普通版并没有不同，依然维持了奥迪国产车型较长的悬挂行程设计。配合超强的车身刚性，行车中给人一种奥迪招牌式的厚实感。碾过烂路时，底盘声音厚实，配合厚度适中的轮胎，令人不用对路面状况太过在意，表现出奥迪对中国道路环境的丰富经验。不过由于悬挂偏硬，当遇到坑洼路面或者压过减速带时，后座乘客会有弹跳感觉，乘坐感谈不上很豪华。
高速行驶是A4乃至整个奥迪车系的强项，稳定性从来都令人没有半点担心，车上的乘客也不容易晕车。风噪与路噪的抑制也算合理，但我们发现1.8T的风声临界点比之前试驾的2.0T来得早一点，大约在140km/h开始风噪变得显著（2.0T是160km/h左右），未知是否是个别原因。
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