上两代S级的外形设计方向有很大差异，它们各有所长，但却不能面面俱到。W140被评为过于笨重，而针对这一点来改变的W220却又显得气派不足。于是设计新S级的一个最大任务就是在这种“大”和“小”之间追求一个平衡。从成果来看，奔驰做得非常成功。新S级虽然长宽高都比上代增加，但通过加大的格栅、突起的四个轮拱、立体感更丰富的车尾等细致笔触，营造出一个大小得当的整体观感——准确来说，我认为新S级的观感比以硕大见称的宝马7系要小5％，比奔驰的旗舰迈巴赫则小10～15％——这种大小应该是最能够满足大多数人的心理需求的吧。不仅如此，奔驰设计师更表示他们在新S的车头设计上刻意追求霸气和身份感，而侧面却注重优雅和含蓄，藉此来讨好不同人的喜好。
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