红旗HQ3应用了许多属于丰田Majesta的技术,其整体先进程度达到了雷克萨斯的水平。但我们必须指出,这款目前自主品牌最顶级的车型,只是展示了红旗品牌的革新方向,它身上众多先进设计和装备还不值得我们兴奋或自豪。当然作为用户,对HQ3应该能感到满意满足,丰田技术足以令人买得放心。
HQ3的更大意义在于它终于勇敢的走向了市场,面向公众消费者。厂方已经开始设立红旗高端品牌的4S店,目前已经认证了13家,今年底全国会有20家开业;现有的世纪星(出租车)等低端车型将会跟红旗品牌彻底划清界限;红旗品牌的第二款车型——一款中端轿车目前也已经在研发当中,预计明年就会上市,它将担负起扩大红旗销量的任务。
意义归意义,HQ3眼前所处的市场,遍布各国名牌产品,选择这个级别的豪华车,就是看品牌和技术的结合。单独看品牌,红旗含金量不低;技术,有丰田作支撑。但两者结合的效果如何?这就是HQ3面临的尴尬所在。对于选择红旗HQ3的用户,显然还有一重感情的因素在作祟。
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