欧宝雅特GTC - 新车评网结论

优点：

• 外形设计有格调，街上回头率高；
• 整车做工精湛结实，用料亦厚道；
• 车厢功能按钮布置清晰，操作容易上手；
• 前后排乘坐空间良好，可合理乘坐5人；
• 发动机性格均衡活跃，后段动力彭湃；
• 4挡自动变速箱日常驾驶平顺舒适；
• Sport模式相当厉害，提供极为刺激的驾驶感；
• 底盘功架扎实硬朗，操控潜力很深；
• 车架刚度高，应对颠簸全无多余杂音；
• 售价合理，市场上无直接对手。

缺点：

• 自动变速箱无手动换挡功能（虽然Sport模式弥补了不足）；
• 以原装进口车来说，舒适性装备有点不够到位；
• Pano版本的全景风挡可能受损的几率大，维修成本高；
• 硬朗的悬挂在低速行驶过坎时感觉生硬（但并不松散）。

欧宝雅特五门版，已经是一部相当高质素的进口两厢车，只可惜同类车大多是国产，进口的雅特价格劣势太过显著。重新包装的GTC，在实用的基础上拥有了跑车形象，个性魅力十足，完全有资格跻身个性车市场，而且对手更少，竞争力更强。一个车系的三门版市场前景比五门版更看好，这种情况在几年前是不可能的，但这就是今天中国市场走向细分成熟的有趣结果。

GTC拥有扎实的底盘、刺激的操控感，单以机械实力而言，在30万以内的个性车中可谓首屈一指。虽然舒适性装备有些“素”，但能够以20多万买到这样一部注重驾驶、工艺精湛的德国小车，还是很有说服力。当然，个性化市场的买家也会追求享受，若能增加多一些舒适装备，相信价格再多两三万元他们也会愿意掏的。

欧宝雅特GTC － 2007年11月