讴歌MDX - 车型由来

2000款ACURA MDX

MD-X Concept概念车，很接近目前的量产车型

为了打破当时美国人对日本汽车“耐用，但廉价”的印象，本田在1986年在北美创立了Acura品牌，开始争取北美高档车市场。归入Acura旗下的，全部是高档、运动车型，其中一个重要的卖点就是全部Acura车型均由美国的工作室设计，为了迎合口味，甚至设计师都大多数是美国人，这一点后来被证实非常成功。Acura品牌“豪华＋运动”的战略，吸引不少年轻一代新贵买单，到1997年，Acura 销量就超过美国市场上所有欧洲豪华/性能品牌。

值得一提的是Acura品牌的运动基因。本田宗一郎毕生都在制造高性能运动汽车，从入门级车型到豪华品牌都保持相同观念，与对手丰田雷克萨斯的豪华路线不同，Acura更愿意用操控性能吸引高端消费者。最好例子就是有日本国宝之称的NSX，从九零年代至今还霸占日本超级跑车颠峰位置，无车能超越。

而今天的主角MDX，也有大把“光辉岁月”。首先它是Acura的第一辆中型SUV，全部在美国设计、开发和制造。第一代车型在2001年北美车展上被评为“北美年度车”，是同级市场第一辆7座SUV。现在大家所见的MDX，则是去年九月才在北美推出的新一代车型，它除了继续保留7座的功能性外，更大的话题是装备了本田世界首创的超级四驱系统（SH-AWD），关于这套系统后面会有讲解。

从07年中国上市至今MDX经过三次改款（2009、2010款和2011款），2010年改款升级为6前速自动变速箱，2011年改款的改动主要在外观，动力系统依然维持3.7升V6发动机和六前速自动变速箱，售价90-94万元人民币，共有两个版本供消费者选择。