目前国产的宝马5系属于第五代车型,2003年4月全球首度亮相。随后不到一年,就引入中国沈阳的华晨宝马工厂生产。不过,5系在中国上市后的市场表现与其主要目标奥迪A6L相差甚远,宝马于是对它进行了加长、加配置的大型手术,于2006年10月推出5系长轴距版。这是宝马5系历史上首次推出原厂加长版,也是宝马历史上第一款专为中国市场打造的车型。至今,这款5系加长版依然为中国独有,可见宝马对提升5系在中国市场的竞争力所下的决心和功夫。
这次我们试驾的,是国产5系长轴距版的中期改款车型。所谓“中期改款”,通常也被我们称作“小改款”,就是在产品生命周期的中段,为它加入集团中最新的设计理念以及技术,让消费者能享用到最新科技,并且保持产品在市场上的新鲜感和话题性。海外的宝马5系于2007年1月进行了小改款,华晨宝马在9个月后作出跟进,应该说步伐还是比较快的。
改款后的5系长轴距版,目前只限530Li和525Li两个型号,售价分别为71.26万和62.56万,比原先上涨了1万元左右。而销量更大(占约50%)的523Li车型要稍后才推出。
宝马5系车评导读
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