初登QQ6的驾驶座，感觉油门跟离合的配合还不是非常容易适应，但与老款的QQ相比，我们看到了QQ6的进步。转向的提升最明显，助力做到了十分轻巧，打方向后又能有不错的回中力，是这个价位小车里最完善的助力转向。离合的行程比较短，同样也算轻巧，但结合点不够清晰，而且油门踏板很敏感，所以刚开QQ6的时候，起步容易造成发动机空转轰鸣（发动机噪音明显也是原因之一），要慢慢去适应。手动变速箱的挡位也不算很清晰，但找对了挡位的话就很容易挂进，方形的变速杆头在操作上也挺顺手的。
QQ6在小路上行驶时，车身紧凑和操控轻巧的优点比较能够发挥；而在快速道上行驶时，由于动力的缺憾和底盘等级的先天劣势，更多时候要将注意力放在如何保持较高速度方面上。
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