至此，我们已经测评过国产A6L的入门型2.0T、顶级型4.2 quattro以及这台主力中高端的3.2 quattro（另外主力中低端的2.4 Multitronic的测评也会在日后推出）。每次测试A6L的不同型号，我们都会提出一个问题：它是适合坐，还是适合开？而我们总结到的经验是，越是排量高、价格高的A6L，越适合自己开；越接近入门的版本，越适合买来让司机开，自己坐在后座上。
那么这款3.2 quattro又如何呢？总的来说它还是适合自己开多一点，动力好、装备齐全、自动化程度高、省油，是一部很有“用车享受”的车子。但由于它的动力很出众、悬挂很平顺、四驱很安全，也比2.4或3.2前驱版更适合要员乘坐。因此，这可说是目前在“开”和“坐”两方面最为平衡的一款A6L。
奥迪A6L车评导读
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