作为一个完整的出色设计作品,SX4的细节同样极具功力。进气格栅没有三厢天语的镀铬装饰,改为黑色镂空横条,配以醒目的“S”标,运动感更纯粹;前后灯的造型都很立体,它们都没有采用现时流行的炮筒灯设计,而是以本身的形状来吸引眼球,这种做法更加需要功力。
上面四幅图是配置表上的“动感外形组合套件”,包括车顶行李架、尾部扰流板、车身底部黑色包围,这个套件只在豪华型上为标配,精英型是没有的。由于设计简洁,能很好地体现休闲味道和年轻个性,而且还能够保护车身,未能将其列为全车系的标配实在比较遗憾。
2011款SX4的中网放弃了以前的全蜂巢式设计,转向三横杠+蜂巢的复杂设计,并在下沿加入镀铬装饰,看起来更为精致。而车门上的大块的黑色防擦条和轮眉则显示出了车子的“野性”,突出体现了天语SX4的跨界定位。
大灯采用了熏黑设计,看起来更为运动,而且近光灯已加上了透镜,更加美观和实用。雾灯位都有镀铬圈做装饰,能让整车看起来更加精神。
车尾的反光标识移到黑色的防擦条上,而且同样加上了镀铬装饰。轮胎尺寸与老款车型相比没有改变,仍为205/60R16,而且轮胎供应商仍为优科豪马,但轮圈的样式有了一定变化,新款车型的轮圈变得更偏向城市化和运动化风格了。
天语SX4车评导读
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