中控台从上至下分别是门窗座椅控制钮、音响和空调面板。和国产E级一样,三代C级的中控台也布满了按钮,每项功能都有一个对应的按钮,在没有摸熟之前,最好别在驾车中操作。不过2007年1月发布的第四代C级已在顶级车型上配置了“COMMAND”车内信息控制系统,支持卫星导航,原理类似宝马的i-Drive。不喜欢一键式控制系统的用家,还可以选择这种多按钮的传统设计。
既便是最“廉价”的C200K,也要体现奔驰的豪华感:电动天窗、双区独立恒温空调、遮阳帘、侧气帘齐备。这些装备以目前的标准来说并不新潮,也不算丰富,但是奔驰提供的东西,其用料、做工乃至使用的手感都会让人无可挑剔。
可“躺平”的后排座椅头枕是奔驰独有的装备,不过在C级上只能手动翻折。NECK-PRO主动保护头枕限制系统则是此次升级中奔驰给用户的小礼,这是近年才开发出来的新型安全系统,主要作用是抑制碰撞发生时乘员颈部受冲击而过度后仰(会导致颈椎折断)。从入门的C200K开始就是标准配置。
奔驰C级车评导读
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