两套版本的方向盘有所不同。C200K的标准方向盘造型偏向斯文舒适,C230的运动套件方向盘为三辐款式,3、9点特别设置了赛车常见的拇指座,四个控制键则由C200K的模块式退化成银色金属质感的简单按钮式。转向柱四向可调但只能手动调节,落后于目前的其它同级车。
即使刚坐上驾驶座,也可以很清晰地感知这是奔驰的车厢。因为有许多传统奔驰一直坚持着,如设置在前门壁板上的座椅调节按钮,和E级一样具备三阻记忆功能和头枕高低调节。所有的控制按钮都在就手的位置,操作时不必非心思去寻找或学习。不过岁月还是在其身上留下了痕迹,转向灯控制杆、车灯开关旋钮等一些细节稍缺精致。
虽然没有像E级或S级采用了别致的仪表盘,但仪表信息清晰易读,中央行车电脑可显示丰富的信息:音响、空调、里程、时间、挡位等等,不是中文也无关紧要,都是比较简单的英文单词,一看就明。既便是倒车雷达那样的简易设备,奔驰也提供了图形渐进式显示来让驾驶者更放心。
奔驰C级车评导读
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