一般的汽车，引擎怠速时的排放是最不环保的，行车中走走停停是最费油的。这些却是每个驾驶者都无可避免会遇到的情况，而混合动力非常好地给出了解决办法——它在慢速时不烧油、零排放，高速时又能回收有剩的能量，杜绝浪费，可以说是内燃机汽车的“从良之道”。
另一个优秀的特质是，一般汽车要省油，你要懂得空挡滑行、少刹车、选择适合挡位、轻油门等做法；而开着RX400h，你并不需要任何高超技巧，想快就快，想刹就刹，想停就停，加速时电脑会选择最有效率的动力方案，减速时系统会把能量回收，停车时会关闭发动机减低排放……一切都是那么的“傻瓜”，又那么的有效。
由于有着如此压倒性的优越性，试完RX400h后笔者深有感触：全世界的汽车实在都应该改成混合动力。这并不是很遥远的事，只要在内燃机的基础上加上电池和电力驱动模块，就可以杜绝内燃机的先天不足，这绝对是改变现有汽车引擎先天弊端的一个绝佳出路。
雷克萨斯RX车评导读
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