日常行驶中,A6L 4.2提供了顶级豪华车应有的轻巧柔顺操控感受,通过将空气悬挂设定到“动态”模式,你也能获得清晰准确的操控感。无论选择哪一种悬挂模式,高速直行时车身都非常稳定,传递到车内的震动也很得体,与外界保持了应有的“距离”。通过长时间行驶各种路况,我们发现这套空气悬挂比起机械式悬挂,确实有着更高的能耐,它让这台大型豪华车无论在市区还是高速,都能提供直接操控感,同时又时刻不忘把细微震动过滤干净。此外,低级A6L型号那种硬朗的减震表现也不复存在。再看看它脚下的245/45ZR17薄胎,若非采用空气悬挂,实在很难很好地消化掉细微震动。
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