方向盘不但直径小，而且环身的粗细适中，握感很舒服。环身下半部采用了类似F1赛车的横幅设计，感觉颇像游戏机的方向盘，不但带来了赛车感，而且在小幅度转弯时能让驾驶者更清楚方向盘的转动角度。但是在调头或拐大弯时，那一小段的横幅会有点妨碍双手的接力动作，使方向盘转起来没那么顺滑。
同样赛车化的是脚踏板的编排。虽然只是自动挡，但油门踏板采用了落地式设计，这是纯种跑车常见的布置方式。因为坐得低，脚跟自然会放在地板上，落地式的油门踩起来不用将脚掌抬起，能更精确地控制油门，而且踩刹车也会更有力，不容易滑脚。
奥迪TT车评导读
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