凯迪拉克凯雷德 - 新车评网结论

优点：

• 外形绝对够彪悍，同时不失高档感；
• 车身庞大（是优点也是缺点），空间宽裕；
• 车厢做工、用料精细高级，摆脱了大大咧咧感；
• 驾驶座有冷热功能，踏板可调，驾驶相当舒适；
• 中排座椅宽大舒服，有加热、DVD和无线耳机，乘坐享受高；
• 发动机技术先进，全力加速性能凌厉；
• 高速性能优越，直达180km/h仍然从容安定；
• 油耗表现为同类车中最佳；
• Bose 5.1声道音响系统效果出色。

缺点：

• 第三排座椅坐姿太低不舒服，且缺乏电动折叠，灵活性不够；
• 车身惯性大，导致起步、刹车反应有些迟缓；
• 缺少前座DVD和导航系统，与车价不符；
• 车身大而重，越野通过性不强（找对了环境就不存在这个缺点）。

从美国到中国，凯雷德从家庭高级消费品跃升成为个人化的奢侈品，甚至如厂方所言：它是很多人心目中“最高的那座山”。在中国拥有凯雷德的理由，绝不像美国那样实际和充分，买这部车更多的是为了对内心某种情怀的宣泄。承认这一点，你会更坚决支持自己的决定。

环顾市场，凯雷德的对手不多，福特领航者Navigator算是最接近的一个，此外来年可能引入的奔驰GL级大型SUV也值得留意。凯雷德是那种有魅力让人一见钟情的汽车，它的鲜明个性不仅来源于其骇人的体积，还有科技感的设计、高档的做工、有内涵的性能……只要再告诉你它是美国市场——也是全球同类市场最受欢迎的一款，你便会放心把一百万人民币（全价是108万）交给车厂。

站在车评角度，我们鼓励有能力的人以拥有凯雷德作为一种自我的认同；但我们不鼓励买者对它的舒适、豪华或实用性抱有任何高期望。毕竟，MPV可以比它舒适，轿车可以比它豪华，几乎大多数的车都比它更方便易开……买这部车，还是别找冠冕堂皇的借口，就为自己内心向往的目标而买吧。

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凯迪拉克Escalade凯雷德 － 2007年1月