乐风1.6在操控上维持了1.4的总体特性——转向、换挡以及踏板感觉都非常轻盈。方向盘手感很轻，路感很弱，明显是讲求日常驾驶轻便性而不注重运动感的设计。手动变速箱的挡位相当清晰，行程有点长，但挡杆拨动起来极为轻巧。踏板位置也非常自然，总而言之整体驾驶感相当轻松和协调。
底盘设定和1.4没有明显不同，出色的滤震和底盘降噪依然是亮点所在，应付中国式路面的舒适性可媲美大一级轿车。过弯则依然不是它的强项，开着它过弯一定要抱着平常心，如果想从它身上寻刺激，只会得到明显的侧倾和响胎作回应。
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