雪佛兰乐风1.6 - 新车评网结论

• 内饰精致豪华，气氛很有档次；
• 前后排坐姿舒适，空间充裕；
• 装备齐全合理，应有的一样不缺；
• 发动机中低转扭力非常充沛，日常驾驶提速轻快、不易熄火；
• 手动变速箱挡位清晰，操控容易，离合轻巧，自动变速顺滑舒适；
• 悬挂滤震非常出色，在中国常见的烂路上，舒适性媲美高一级的轿车；
• 底盘噪音抑制比较出色；
• 整体操控感轻巧、完善；
• 尾厢够深够高，靠背可4/6分割放倒，实用性上佳；
• 拥有同级车中效果最佳的原装音响。

• 外形比较平淡保守；
• 前后共三个杯架设计都欠妥，饮料瓶容易翻到；
• 驾驶舱周围缺少就手的储物格；
• 1.6引擎在同级机型中省油性能一般；
• 120km/h以上风噪声偏大；
• 底盘偏软，过弯乐趣平淡。

乐风先行推出的1.4版本，已经凭着准确而务实的设计取向博得了我们的好感，我们也曾多次评价说，这款车表面上似乎无甚特色，内里却有着很强的针对性，非常迎合大多数中国平民百姓的用车需求。作为上海通用主导开发的全球新车型，乐风不仅在款式设计上非常中国化，就连人体工程、装潢用料，都给人高度完善感。在同级车型中，乐风的确是最好开、最易开的一部，加上品牌给人的信心，可说是一部令人非常舒心、放心的车子。

乐风1.6比起1.4的最大提升在于动力性能和豪华装备。更好的动力不仅能满足那些对高速表现有所要求（高速正是乐风1.4的弱项）的买家，对于新手而言1.6也比1.4更容易驾驶。而更齐全的装备也让那批对豪华感比较在意的买家更乐意接受乐风。如果说乐风1.4实惠得有点用心良苦，那么乐风1.6就全面得令人更乐于接受。和对手相比，乐风的技术亮点不算突出，但它是合资品牌经济型三厢车中整体性价比最高的一部，说服力不可谓不强。

2012年12月调整评级说明：乐风推出已经有一定时间，不仅同级市场上出现了不少强大的新对手，而且自家也有了赛欧和爱唯欧两个更新、产品力更强的新兄弟，因此将其评级从值得推荐降为值得推荐-。

上海通用雪佛兰乐风1.6 － 2012年12月