新车评网作者： 新车评网 +关注 2007-01-09 评论 (0)
前面被批评的后座一体式头枕，其实是为了迁就功能性所作的牺牲。乐骋有一张很方便的4/6分割后座，只要松一个锁扣，靠背就能轻易向前放平，再从尾厢拉一个锁扣，还能让整张后座向前翻折90度，腾出一个更高、更平的载物空间。在乘坐舒适性和载物功能性两方面，乐骋选择了后者，再次显示出它欧洲化的设计思想，因为欧洲人对这类小车的多用性都很重视，后排坐人的机会反而很少。
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2007-01-09
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