对奔驰C级问长问短：标准轴距对比长轴距

在国内，长与短总是会被搬到桌面上来评判，什么车型引进中国销售，似乎不把轴距拉伸些，都对不起各位观众，包括SUV和MPV都被如此应付。最近奔驰拿出C级的标准轴距版本，美其名曰“运动版”。比起加长轴距车型，后排足足缩短了8cm。这8cm的长度，还将C200的门槛一口气拉低了3万，这竟然比最低配的C180L还要便宜1万左右，实在是不科学。这举措除了填充产品线，让C级全系列阵营更加全面，存够人品与其余两个对手抗衡之外，我更愿意把奔驰这次的举动，视为一次变相官降。因为算上目前的终端优惠，30万左右全包价买C200已经不是梦。被诟病已久的入门门槛过高的问题，也许标准轴距版是个很好的对策。

价格降下去了，使用的感受会相差多少呢？对于男人来说，缩短了8cm是致命打击，那长轴距版C级缩短了8cm后，会不会体面感不再呢？解决这个问题最好的办法，莫过于将加长轴距版和标准轴距版的奔驰C级来一次同室操戈。（红色为奔驰C200 4Matic，银色为C260L）