首页 > 车评 > 对比测试 > 3.车型概况:海马欢动

修成正果?自主大两厢全面对比

新车评网 作者: 新车评网 +关注    评论 (0)

这个故事有两条线,一是两厢车已成为年轻人的新宠,二是自主品牌的触角不断向热门地带延伸。

关键词:   两厢

海马欢动最早于2007年的上海车展亮相,代号为H11。欢动的亮相时间比奇瑞A3晚,但正式上市(2008年)却比奇瑞A3略早一些。欢动在海马3的基础上打造而来,与海马3相比,底盘和动力系统略有升级,最突出的是新增了CVT变速箱。欢动的CVT车型获得了新车评网的“强烈推荐”结论,不过此番参与对比的全是手动挡车型,所以眼前这部手动挡欢动的表现还有待考验。

自主大两厢

自主大两厢

自主大两厢

欢动的外形是各方元素的结合——颇有几分马自达神韵的车头,和海马3完全一致;腰线高而笔挺,后窗倾斜度大,尾灯的神态也很锐利,加上酷酷的黑色车厢氛围,总体来看,欢动在同级车中显得很有运动味。

只有1.8L单一排量是欢动的遗憾,因为目前1.6L排量可享受更多购置税优惠政策。价格门槛自然也因此高于其他对手——欢动手动挡型号有两种配置,售价分别为8.76万元、9.66万元。

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标 签   两厢
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