欧系品质大考验 博悦叫板雅特GTC

博悦的各个驾驶细节都比较轻巧，变速挡杆操作起来甚至像可把玩的玩具。不过，博悦的车厢氛围仍然给人很强的驾驶欲望，发动机的“长气”表现也留有让人拉高转的资本。底盘的悬挂设定保留了原汁原味的欧洲版风味，保证了过弯时的侧倾极小，直接而生硬的震动传递来了很“改装”的感受。

不过，在与博悦有了较长一段时间相处后，我们却并没有很深地着迷于它。起初，我们对此心存疑惑，但在开上GTC之后，心头的疑惑就迎刃而解了。与博悦相比，GTC的油门、转向有些许的沉重，发动机声线有些粗沉，但动力刺激度也略逊，即使在运动模式的催逼下，转速头段的强横感过后，车子的性格还是来得比较“醇厚”。GTC的底盘质感是博悦所不及的，日常行驶就感觉到车子非常扎实厚重，不论是面对道路颠簸，还是应对极限操控，GTC的悬挂都多了一份韧性，比博悦功力更高的感觉油然而生。