豪华品牌意味着价格不菲,而入门车型又是一个性价比之选,所以豪华品牌+入门车型,就成了近年来消费升级的不二之选。
内饰设计:奔驰A级>奥迪A3L>宝马1系
奔驰A级
内饰上,依旧是奔驰A级毫无疑问地获胜了。如果没记错的话,奔驰最新的双联屏设计是从A开始,并反向延续于其他旗舰车型的。这种自下而上的操作,的确会让A级的关注度更高。先不论做工用料,毕竟豪华品牌都不会让你失望,关键是整体设计氛围就让很多人看着图片就已经想掏腰包了。
对于奔驰A级的内饰,我觉得有三点是最吸引人的,一、考究如奢侈品的色调搭配;二;引领行业风向的双联屏;三;氛围的把握到位。坐在这个车厢里,如果男性消费者还能保持冷静的话,那么女性用户看到这台车内部亮起氛围灯的时候,已经毫不犹豫地喊出那句“买它!”
奥迪A3L
其实跟外观上的设计一样,奥迪A3L跟奔驰A级的最大差异就是风格取向不一样,奔驰是奢华优雅,奥迪就是精致科技。奥迪A3L的内饰精髓,莫过于全液晶虚拟座舱给驾驶员带来的震撼感。坐进车里宛如驾驶高达一般,试问怎能不让人欢喜?加上本身的人机工程学也相当合理,各种按键用起来顺手程度甚至比奔驰A级更佳。
尤其是新款车型,这个跟兰博基尼同款的空调出风口,在某种程度上也在刺激驾驶员的内心。所以说,其实我个人觉得在内饰上,奥迪A3L是完全可以跟奔驰A级打个五五开的,甚至在做工精细度上要更胜一筹。
只是一到了晚上,奔驰A级的多色氛围灯亮起的时候,奥迪A3L的气势就输了。
宝马1系
毫无疑问,向来被吐槽不会做内饰的宝马再次排在了最后。而且宝马1系也没有用上最新的家族设计语言,小巧的液晶仪表、实体按钮极多的中控区域,再加上不太考究的颜色搭配和用料。这台的内饰的确谈不上“豪华”二字。
整套内饰最吸引我的地方,就只有手感极佳的丁字裤方向盘和极其顺手的iDrive系统了。