新车评2021年度车推荐：18个级别、最值得买的102台车

自主品牌紧凑型SUV：

第一名：领克01

官方指导价：17.98-20.18万元

自去年的中期改款以后，外观上的微调以及向领克05靠拢的内饰设计，让领克01在内饰的做工、用料乃至质感方面继续保持着越级的表现，论豪华感以及车厢的精致度，同级别还真没多少对手能跟领克01媲美。除此以外，2.0T发动机迎来爱信8AT变速箱的匹配后，让本来已经颇为出色的动力表现得到进一步完善，而且被人诟病的转向手感也有了更线性的转向力矩变化，结合出色的底盘调校和不俗的隔音表现，只要能接受相对平庸的后排空间，那领克01无疑是这个级别最值得入手的自主品牌紧凑型SUV。

重点注意：空间实用性并非领克01的强项

第二名：第三代哈弗H6

官方指导价：11.59-15.49万元

有着“神车”之称的哈弗H6本该在2019年度推荐里面获得一席之地，可惜濒临换代的原因让它最终缺席当年的推荐榜单。而柠檬平台的第三代哈弗H6上市后，我们认为它的产品力足以与月销3万辆的市场表现相匹配，得体的外观内饰设计，宽裕的乘坐和装载空间，跟上时代脚步的智能化装备都是第三代哈弗H6能够赢得消费者欢心的原因。至于动力方面，1.5T+7DCT的动力组合没有明显的短板。对于那些预算在10-15万元价位区间，想要买SUV之余，又不太清晰自己需求的朋友，考虑第三代哈弗H6这样的全能选手准没错。

推荐动力型号：1.5T

重点注意：1.5T的动力够用有余，后劲不足，对动力有需求的朋友可以考虑2.0T版本；4S店里叫H6的车型巨多，千万别被销售给带偏，认准第三代。

第三名：吉利博越PRO

官方指导价：12.68-15.68万元

为了延续“最美中国车”的称号，博越PRO在外观、内饰方面进行了重新设计，虽然整体尺寸没有明显变化，但视觉效果确实更显大了，不过整体来看也难免趋于成熟稳重，甚至有点油腻。光从静态表现方面，博越PRO已经能跟不少合资品牌相媲美。而且动力方面也增加了1.5T+48V的轻混系统供选择，可惜市场接受度并不高，目前主销的依然是1.8T+7DCT的版本，动力效率稍稍拖了后腿。总体而言，博越PRO的配置足够丰富、目前终端优惠颇为给力，性价比足够高，但车型更新滞后的原因让它在2020年度推荐榜单中排至第四位。

推荐动力型号：1.8T

重点注意：1.5T为三缸发动机，市场接受度很低，现车也极少。

第四名：长安CS75 PLUS

官方指导价：10.69-15.49万元

2021款CS75 PLUS只是年度小改款，但长安听取了老车主的意见以后，诸如电子挡杆、高清全景影像等配置的下放以及新增原子灰车漆的调整都切中了消费者的痛点，仅次于哈弗H6的销量成绩也说明了CS75 PLUS目前的吃香程度。另外，CS75 PLUS的颜值、空间、动力、底盘调校以及转向标定依然是同级别中非常靠前的水准，而且，它的官方定价比主流对手都要略低一些些。

推荐动力型号：2.0T

注意事项：CS75 PLUS的终端优惠比较小、梧桐车联没有FM功能。

第五名：哈弗大狗

官方指导价：11.99-15.59万元

哈弗旗下竟然有两款SUV入选2020年度推荐榜单，侧面也反映了哈弗对于SUV细分市场的挖掘能力。事实上哈弗大狗与第三代哈弗H6同样出自柠檬平台，要是抛开车体部分，两者的动力总成以及底盘部分都是近乎一致的。但哈弗大狗的整体设计以及面向的消费者人群明显年轻得多，它的产品取向以及设计风格正好横跨于传统城市SUV以及硬派SUV之间，同时内饰方面也跳出了传统的“套娃”风格，把复古与科技很好地糅合在一起。对于那些嫌弃第三代哈弗H6过于成熟的年轻人，那大狗便是更合适的选择了。

推荐动力型号：1.5T

重点注意：视野较差，对于有越野能力需求的朋友，带四驱系统以及后差速锁的2.0T版本更值得入手。