新车评2021年度车推荐：18个级别、最值得买的102台车

合资进口小型SUV：

第一名：大众探影

官方指导价：11.49-15.99万元

如今小型车乃至小型SUV的市场份额正逐步被侵蚀着，导致大多合资品牌都把精力集中在紧凑型SUV乃至大型SUV领域。因此探影继续成为这个级别推荐车型的榜首位置。虽然探影在2020年没有经历大改款，但凭借着大众MQB平台的传统艺能，无论机械素质亦或是车厢质感方面都让它继续保持同级别的最佳水平，加上颇为给力的终端优惠进一步降低了购车门槛，可谓年轻人投身大众品牌的首选车型之一。

推荐动力型号：280TSI（1.4T）

重点注意：尾厢空间一般；动力初段响应略有延迟，置身城市拥堵路况下不太从容。

第二名：丰田C-HR/奕泽

官方指导价：14.18-18.08万元/14.58-17.68万元

在TNGA平台的加持下，C-HR/奕泽成功守住榜眼位置。与探影相比，C-HR/奕泽的最大短板在于后排的乘坐体验比较一般，同时车机系统也谈不上智能化和科技感。好在2.0L+CVT的动力组合汇聚了丰田当下的各项黑科技，论动力的轻快感以及跟脚程度比起那些搭载小排量增压发动机的对手还要出色，低重心所赋予的良好操控表现也是它的一大卖点，可谓这个价位为数不多能让人找到驾驶乐趣的SUV。

重点注意：车机和后排乘客的体验是该车为数不多的两大硬伤。

第三名：别克昂科拉

官方指导价：12.59-15.59万元

昂科拉曾经是小型SUV的带路人，可惜时过境迁，现在昂科拉的存在感已经大不如前。但从产品力而言，昂科拉换代以后确实迎来相当彻底的升级，哪怕三缸发动机仍未被大众所接受，但匹配通用自家的CVT变速箱以后，整体的驾乘品质方面已经挑不出什么毛病。再加上车厢的精致程度依然保留了别克的一贯水平，包括配置和智能化装备还是能跟上时代的。只要放下心理上的“有色眼镜”，昂科拉依然值得推荐。

推荐动力型号：20T（1.3T）

重点注意：后排坐垫长度偏短，同时头枕的布置依旧很美式。

第四名：奥迪Q2L

官方指导价:21.88-26.50万元

从底盘平台的角度，奥迪Q2L本质上和大众探影没什么差别，但进入国内的Q2L不仅加长了轴距，并且车厢的陈设完全能体现豪华品牌应有的水准。关键是目前的终端优惠实在很有吸引力，试想一下，20万不到就能买到挂着“四个圈”车标的SUV，这对于奔驰、宝马而言是完全不可能的。

重点注意：维护保养费用比同级普通品牌车型高。

第五名：本田缤智/XR-V

官方指导价：12.78-17.68万元/12.79-17.59万元

缤智/XR-V在中期改款以后得到1.5T发动机的搭载，继续发扬本田“买发动机送车”的优良传统，终端售价现在下来之后，这两个车的性价比也提升了。可惜行驶品质依然是缤智/XR-V的短板，但看在动力表现、空间实用性这两大优势的份上，我们决定为它保留最后一席位置。

推荐动力型号：220 TURBO（1.5T）

重点注意：除了旗舰版以外，XR-V 220 TURBO的舒适版和豪华版分别比缤智多出了前后排头部气帘，理论上被动安全性稍高一些。