宝马X5超深度车评：运动操控靠边站，豪华舒适可称王 - 座椅和乘坐空间

座椅和乘坐空间

说出来你可能不信，作为一台中大型SUV，宝马X5的后排腿部空间竟然还没有朗逸大。宝马X5前后排座椅靠背都做得非常厚，牺牲了一些腿部的空间，同时，超长的坐垫也使得后排膝部空间显得很小。坐在宝马X5的后排，空间只能说是够用，谈不上宽裕，但是乘坐舒适性却是无可挑剔，超厚实的座椅有着接近完美的支撑性和包裹性，较高的坐垫也使得乘客的坐姿更为自然，腿不用刻意往前伸也能获得充足的腿部支撑。

后排舒适性配置方面，中央扶手、杯架和空调出风口肯定是必须有的，宝马X5后排在B柱和扶手箱后位置共有4个空调出风口，还可以选装后排座椅加热和手动遮阳帘，配置水平衬得上它的身份。美中不足的是后排USB接口需要选装（3000块），原车只提供一个12V点烟器接口，需要转接器才能给电子设备充电。

这个级别的车前排座椅的舒适性肯定都是没得挑的，宝马X5当然也不例外，前排座椅舒适性非常棒，即使长途驾驶，也不容易感到疲惫。我们拿到的这台顶配试驾车前排两张座椅都支持16向调节，除了常规的座椅前后、高低、坐垫靠背角度调节之外，它还带有肩部、腰部（4向）、腿托电动调节，不仅如此，这台试驾车还选装了前排座椅通风和按摩，而前排座椅加热则是标配。在试驾过程中我们还发现一个有趣的小细节，就是当你切换到运动模式时，主驾的肩部支撑会自动收紧，夹紧你的上背部，提醒你做好“战斗准备”。