新车评2018年度推荐:十九个级别,我们精挑的九十四款新车

100万元以下跑车：

第一名：保时捷718
官方售价：55.8-91.8万元

上代和这代的Cayman车系，对于保时捷来说都是一个相当有趣的物种。由于它中置引擎的天生优势，所以其实保时捷可以轻而易举地把它调得更强更快。但由于金字招牌911的存在，让保时捷不得已在某种程度上封印了Cayman的能力。回归到购买层面，在百万元以内价位买跑车，去选择一台保时捷出品，这已经是非常政治正确的事。再加上718本身的性能和驾驶乐趣已经是碾压对手的存在，所以在这个价位首选它，已经是毋庸置疑的事。

在具体型号选择方面，由于718的底盘功力完全凌驾于它的动力之上，因此应该首选更高动力性能的版本为上，即优先选择2.5T的版本。

动力版本推荐：Cayman  S

重点注意：Cayman还能在座椅后方放点小物品，Boxster简直就会让你的很多随身物品无从安家。

第二名：宝马M2
官方售价：64.98万元

宝马的多数产品已经变得越来越“从良”，这是不争的事实。但在某些车型上，宝马还是充分地体现出自己对运动的极致追求，这样的产品首推给那些宝马的死忠粉们。M2就是这样的产品。从驾驶乐趣层面来说，它比大哥M4要能给你更多。这台车最有趣的地方在于你可以开着它练习多种跑法，抓地跑法也行，学习漂移也行，在它身上你也许能明白老人们为什么对E92  M3那么的推崇。

重点注意：和同价位的真正跑车比，M2还是显得重心偏高，而且车身也要重一些。

第三名：奥迪TT
官方售价：46.45-54.48万元

多数豪华品牌在这个价位都有做跑车，但很少能有一台跑车像TT这样够均衡、够好玩。有点讽刺吧？这样的车竟然是奥迪做出来的。在TT身上，你可以体验到一台好的小跑车的几乎所有优秀特质：出色的前后配重、灵敏的动力反馈、优异的车身动态、轨道车般高强的过弯稳定性……而且，好的跑车所应具有的另外一个层面：漂亮的外观，精致的车厢，TT也全都有。请你不要把它当成一台娘炮车，它，真的是一台好跑车。

动力版本推荐：Roadster  45 TFSI quattro

重点注意：TT还有两个高性能版本，如果你预算够，可以去买TT RS，那是一台更棒的车。至于TT S，就真的不要买了，它的平衡度，还没有普通版本做得那么好。

第四名：福特Mustang

官方售价：40.38-59.18万元

有购买奢侈品经历（包、表、服装等）的人可能会发现这样一个现象：来自美国的奢侈品品牌虽然算历史底蕴，或者产品精致极致程度是达不到欧洲大牌的那种级别的，但它们的用料、定价都非常厚道，很适合从普通产品进阶，甚至也很适合日常使用。其实美国的跑车又何尝不是如此呢？福特Mustang从车体硬件来说，和那些牛啊马啊什么的，其实差距并不大，无非就是没有那么极致而已。但Mustang的售价比牛马便宜一大截，而且更加适合日常驾驶。如果你接受和喜爱美国的跑车文化，Mustang就是你在百万元之内绝对不能错过的产品。

不过，说到底，Mustang在今年进入我们推荐榜单的最重要原因，是它在改款后售价大幅降低，尤其是60万元不到的V8版本，欧洲跑车可上哪儿找去啊？太超值了！

动力版本推荐：5.0L V8 GT

重点注意：如果单论品牌来买车，这个价位其它几乎所有对手都比Mustang有号召力。

第五名：捷豹F-TYPE
官方售价：59.8-162.8万元

保时捷已经那么出色了，其它厂家还有活路吗？当然有，你只需要做出更有独特味道的跑车就行了，F-TYPE就是一个很好的例子。它的声浪比保时捷要出色得多，可以让你听得如痴如醉；它的车尾比保时捷更加活跃，让你能有更多刺激的乐趣；想把它开快要比保时捷更难，你成功后会有种征服伊的快感……英国汽车工业虽然辉煌不再，但捷豹还是在努力守护着英国跑车的尊严。

动力版本推荐： 3.0T R-Dynamic硬顶版

重点注意：捷豹的质量可靠性口碑比保时捷要差很多，二手残值还会差得更多……